Tanklocket?

Henrik jobbar halvvägs till UN Petrol Station så han har fixat tankningen hittills. Det är långt att köra genom hela stan bara för att tanka, men till sist insåg vi väl att jag ändå har minst lika mycket tid till det som han.
Själva tankningen gör man inte själv, det gör personalen på bensinstationen. Första gången jag skulle tanka var det en lång kö av bilar och allmänt kaos, så jag ville inte släppa min plats i kön för att fylla det tomma betalkortet med pengar utan tänkte att jag skulle le och spela dum när jag väl kom fram till pumparna. I det här landet kommer man långt med ett leende, det kan räcka för att bli förlåten om man gör dumma misstag.

Men hör och häpna, jag behövde inte spela dum alls, det räckte med att bara vara mig själv.

"Diesel eller bensin?"
Diesel eller bensin? Bra fråga; visst går den väl på bensin?!
"Jag tror den går på bensin men jag är lite osäker." Leende.
"Du vet inte? Ok, öppna tanklocket, please."
Öppna tanklocket?!
"Ursäkta men jag vet inte riktigt var man öppnar tanklocket." Leende.
"Ok madam, unlock your car please." Killen gick runt bilen till min sida, öppnade förardörren och drog i rätt spak.
"Och sen var det det här med kortet, måste nog ladda det med lite pengar...."
Leende.

No problem! Inga sura miner för att man åker fram till pumparna med tomt kort, och går och laddar medan bilen tankas, tankningen tar 3 minuter, laddandet av kortet en kvart. Konstigt att det är kö till pumparna.

När det är lite svajig bensintillförsel kan det hända att man bara får tanka för 3000 KSH (lite över 200 kronor) per dag. Och det går inte att lura systemet. En dag bad Henrik mig att åka och tanka Volvon fast han precis gjort det. Killen på macken flinade och sa "So you´re back!" och så visade han mig sin anteckningsbok där han prydligt för hand skrivit upp alla bilars registreringsnummer som passerat under dagen. "Hoppsan." Leende.

Annars tycker jag att det är svårt att hitta i Nairobi. Som tur var har vi en gps-navigator, och jag fattar inte hur någon kan lära sig hitta i Nairobi utan en sådan. Inte för att jag inte kör fel när jag har den, eftersom det inte är riktigt tydligt i verkligheten vad som egentligen är en rondell och hur många avfarter den faktiskt har.
 Ibland visas den närmaste vägen, men kanske inte alls den mest lämpliga, som när den ville att vi skulle köra genom Kibera när vi skulle hem från Nairobi National Park. Eller så är den närmaste vägen totalt oasfalterad och har meterdjupa potholes.